北市引入數位影像分析軟體可精準判斷肇事車速 | 非營利組織網
2021年3月18日—台北市交通事件裁決所的行車事故鑑定程序,今年起將肇事車輛行車速度納入必要檢核程序,因此去年引入數位影像分析軟體,以分格畫...
台北市[1]交通事件裁決所的行車事故鑑定程序,今年起將肇事車輛行車速度納入必要檢核程序,因此去年引入數位影像分析軟體,以分格畫面精準判斷肇事車速,比過去用地面煞車痕計算車速提高準確度;北市警局也提醒,非當事人主動提供肇事影像協助釐清事故,警方會依傷亡程度發1千元至1萬元的獎勵金 。
據統計,去年車禍事故鑑定案有1675件,其中涉及超速者有114件,占6.8%,約有2成當事人會要求確認對方車速。
交通局表示,過往事故鑑定會依「汽車剎車距離、行車速度及道路摩擦係數對照表」及現場遺留煞車痕、刮地痕及其他痕跡研判車速,但該表格公布許久,且未考慮車型大小、載重,加上不少車輛裝有ABS煞車系統,煞車不會留下痕跡,因此難以換算肇事車速。
為了更精準判斷肇責,交通局去年引入數位影像分析軟體,可分析行車記錄器[2]或監視系統的錄影畫面,該軟體將影像截成30分之1秒一格,加上GoogleMap和北市圖資展示系統,定位車輛行駛距離計算平均車速,今年起將「車速」列入行車事故鑑定之必要檢核程序。
目前裁決所有肇事影像的比例為86%,現今有不少汽機車都會安裝行車記錄器,交通局提醒民眾,若行車記錄器有拍下交通事故,可主動提供影像檔案,經審認有助釐清肇事原因或因此破獲肇事逃逸案件,交通警察大隊依事故傷亡嚴重程度會發1千元至1萬元的獎勵金。
若有多個民眾提供同車禍事故影像,肇事逃逸會以優先提供的民眾發放獎金、傷亡事故以最能判斷肇責的影像發放,若無法分別,則會均分獎金。
References 北市 (udn.com) 行車記錄器 (udn.com)事故現場痕跡辨識與車速推算-5 @ 關鍵跡証 | 非營利組織網
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