「古董機車是一種裸露的藝術」——專訪台灣Vintage收藏家 ... | 非營利組織網
2019年12月18日—到了如今擁有這般高度的收藏,真正令他著迷的早已不再是人們的稱羨目光,而是將身心完全投入在這些象徵歷史工藝的頂級藏品中,琢磨背後 ...
到了如今擁有這般高度的收藏,真正令他著迷的早已不再是人們的稱羨目光,而是將身心完全投入在這些象徵歷史工藝的頂級藏品中,琢磨背後擁有的故事、文化,從中體悟當代之匠人美學。
文字:Leo Huang
常說道男人的最大浪漫之處便是收藏自身所喜愛的事物,興許某些人是隨著年紀與經濟能力增長,將童年及青年時期夢寐以求的物件逐一入手,又或者是在某一時間如醍醐灌頂般,深深對某一事物著迷並深陷其中,無論是球鞋、模型、皮件、鐘錶或者汽機車等項目皆不例外。
而其中,最吸引人們注目的自然又屬那些真正收藏至極致之人,今次我們便找到了一位台灣本地知名Vintage藏家葉晉榮(General Yeh),本身為一名開業近20載的建築師,經過正規建築設計美學系統化教育且於職場歷練多年的他,對事物的美感有著自己的一套獨到見解,至今收藏了多輛古董汽車、機車和腕錶,總價值難以計量。今番便由其來為我們分享在這多年的Vintage收藏中所收穫的部分物件及從中得到的一番體驗與想法。
Vintage V.s Modern貴古賤今,是一句形容人鄙視當代而一昧推崇過往的貶義形容詞。現代雖有其美好之處,但不可否認的是過去的事物,其因應「需求」而誕生的純粹,與現今諸多混雜理念加身的設計是無可相比的,這亦是許多Vintage愛好者一致的思維。
葉晉榮同樣不例外,在他所收藏的近20輛古董機車,當中完全看不到1980年過後生產的車型。「機車歷史從50、60年代開始大耀進,那時候歐陸主要的交通工具是機車,汽車在過後才慢慢普及,而美國人則是把機車當作休閒,所以我會用這個角度來切入收藏的門檻。到了70年代日本人則開始把機車做出變化,包含人性化的設計、高妥善率的引擎,沒有個性的機車這類名詞開始出來,變成一種純粹的交通工具,那機車的結束大概在70年代末期,80年代過後開始流行仿賽車,把所有的引擎變成水冷式引擎,包覆起來、一體化,它已經失去美學。」
「古董機車是一種裸露的藝術,排氣管、散熱片、汽缸、齒輪的佈局,每一個擺放的角度及位置都是美學的打磨。」 ...「古董機車是一種裸露的藝術」——專訪台灣Vintage收藏家 ... | 非營利組織網
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台北縣機車服務協會統編是多少?統一編號:18247125
組織名稱:台北縣機車服務協會統一編號:18247125所在縣市:新北市異動日期:890920異動原因:申請設立登記