機車 | 非營利組織網
戰後發展—...本田公司正式開始生產機車。1950年代,日本機車製造業蓬勃發展,百餘家廠商一擁而起,但這些廠商製造的機車基本全為仿造歐洲廠家的 ...
此條目的主題是以燃油為動力的在公路上行駛的二輪或三輪車。關於與「電單車」名稱類似的車輛,請見「電動車」。 「摩托車」的各地常用名稱 中國大陸 摩托車(官方)、機車(部分愛好者) 臺灣 機車、摩托車、oo-tóo-bái[註 1]、機器腳踏車[1] 港澳 電單車[2] 電單車、摩哆車(俗稱)摩托車(英語:motorcycle 或 motorbike)是依據騎乘者重心來轉向傾斜的機動車輛(通常為雙輪、三輪或倒三輪,但亦有單輪或四輪及以上甚至無輪設計的機車),由摩托化自行車衍化而來,以兩輪為大宗,為代步工具之一。其種類繁多,主要以腳排機車、速克達為主流。部分特殊用途的摩托車會加上外掛式的輔助輪,例如身心障礙用車;而在某些軍事或警政用車上,則會加掛一個側面車廂及輔助輪,成為特殊的三輪摩托車。
摩托車具有操縱簡單、行動方便、價格低廉的特點,因而在日常生活、運輸、治安維護、軍事中被廣泛使用,在開發中國家也被普遍使用。目前全世界約有2億台摩托車,密度約為每1,000人中有33輛;大部分的摩托車集中於亞洲國家(主要分佈在東南亞、東亞與南亞地區,包含泰國、越南、印尼、台灣、馬來西亞、中國與印度),大約占世界摩托車數量58%(不包括日本)[3]。
試驗及發明[編輯]在車輛歷史上,腳踏車...
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