去年全台機車掛牌數103.58萬輛衝25年來新高 | 非營利組織網
2021年1月5日—疫情加上汰舊換新補助將落日,推動2020年台灣機車總掛牌量飆上103...汰舊換新的補助政策在2020年大轉彎,衝擊電動車整體銷售量大縮水。
2021/1/5 20:33(1/5 21:06 更新)
疫情加上汰舊換新補助將落日,推動2020年台灣機車總掛牌量飆上103萬5823台,年增14.8%,創下25年來新高。(中央社檔案照片)
(中央社記者韓婷婷台北5日電)疫情加上汰舊換新補助將落日,推動2020年台灣機車總掛牌量飆上103萬5823台,年增14.8%,創下25年來新高。光陽以35萬輛成績,連續21年稱霸台灣機車市場。
去年12月因機車汰舊換新等補助進入倒數,加上2大龍頭廠推出年底前訂車,保證補足政補助差額方案,催出新一波搶購潮,帶動12月單月全台機車掛牌量衝上14萬1579輛,創下2013年以來同期新高。
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訂閱[1]觀察2020全年表現,龍頭大廠KYMCO光陽獨佔鰲頭,以35萬輛連續21年抱走冠軍寶座,市占率33.9%,年增16.8%;第2名為SYM三陽的30萬輛,占有率29%,年增60%,成長力道驚人,第3名為YAMAHA台灣山葉的22萬輛,占有率21.3%,較去年下滑9.5%。
近幾年備受矚目的Gogoro睿能則出現大幅衰退,全年銷售7萬8429輛,市占7.6%,年檢幅度達46.2%,幾乎要腰斬。主要受到「油電平權」口號下,政府對機車汰舊換新的補助政策在2020年大轉彎,衝擊電動車整體銷售量大縮水。(編輯:潘羿菁)1100105
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